PROIZVODI

Rotacijski pogon je posebna vrsta reduktora zupčanika, koji se obično sastoji od zupčastog prstena, izlazne osovine, pogonskog motora i kućišta. Može izdržati veliki zakretni...

Rotacijski pogonski reduktor je novo rješenje izravnog pogona, koje uključuje jedinstveno kućište bez ležaja i rotor, stator i povratni uređaj visoke rezolucije koji su...

Rotacijski motor koji može izravno generirati pogonski učinak kroz rotacijski pogonski reduktor u biti je motor s permanentnim magnetom visokog zakretnog momenta, koji je...

Rotacijski reduktor je prijenosni mehanizam rotacijske redukcije punog kruga koji integrira pogonski izvor snage. Koristi rotacijski ležaj kao pogonski sljedbenik i...

Rotacijski pogon ima rotacijski ležaj i toroidalnu omotajuću pužnu strukturu, koja može postići zahvat više zubaca i ima karakteristike visokog prijenosnog momenta i glatkog...

Prema obliku rotacijskog pogona s promjenjivom brzinom, može se podijeliti na tip rotacijskog pogona rotacijskog zupčanika i pužnog pogona i pogona pužnog kotača, nasljeđujući...

Visoka preciznost praćenja Manja ili jednaka 1mrad
Nova brtvena struktura IP65
Dvostruki omotač crva pješčanog sata, pogonski moment poboljšan za 35%

Okretni ležaj s ukrštenim valjkom s jednim redom sastoji se od dva ležaja. Odlikuje se kompaktnim dizajnom, malom težinom, visokom preciznošću i malim prostorom za postavljanje.

Usvajanjem zakretnog ležaja kao osnovne komponente, zakretni pogon može istovremeno podnijeti aksijalnu silu, radijalnu silu i moment nagiba. Zakretni pogon naširoko se...

Solarni dvoosni sustav za praćenje, SVH3 može pratiti sunce i po visini i po azimutu sunca, može se dobiti najviše sunčeve energije, a potpuno praćenje, odnosno dvoosno...

Rotacijski pogon se može koristiti u bilo kojoj situaciji koja zahtijeva punu rotaciju dok također zahtijeva promjenjivu brzinu. Kod prijenosa snage s velikim okretnim...

Rotacijski pogon je rotacijski reduktor prijenosnog mehanizma punog kruga koji integrira pogonski izvor snage. Koristi rotacijski ležaj kao pogonski sljedbenik i pričvršćenje...