Rotacijski diskovni ležajevi za bageri najvažniji su spojevi bageri. Dva su glavna razloga za rani neuspjeh rotacijskih diskovnih ležajeva za bagere, jedan je slomljen zub, a drugi je uništavanje pista. Među njima je glavni razlog slomljeni zubi, koji čine više od 90%, a većina se pojavljuje u roku od šest mjeseci nakon što bager napusti tvornicu. Polomljeni zubi uzrokuju kvar okretnog ležaja bagera. Razbijanje zuba obično se ne događa pri ranoj normalnoj uporabi ležajeva rotacijskog diska, ali moramo se suočiti s činjenicom da su radni uvjeti bagera lošiji od onih glavnih strojeva u toranjskim dizalicama, kamionskim dizalicama i drugim industrijama u kojima se koriste ležajevi, s većom brzinom vrtnje i većim udarnim opterećenjem, a odgovara i mogućnost loma zuba. I veći je.
Analizom podataka analizira se pravilo ranih polomljenih zuba rotora ležaja bagera. Utvrđeno je da se većina pokvarenih zuba javlja u gornjoj polovici duž smjera širine zuba. Više od polovice razbijenih zuba presijeca se s gornjim krajem zuba zupčanika i tvore kut od 45 do 60 stupnjeva, čak i ako vam cijeli zub ispadne, pukotine su im također s vrha. I širenje prema dolje. Plastična deformacija zupčanika uzrokovana ekstruzijom također je prilično očita, a gornji dio je puno ozbiljniji od donjeg dijela. Širina alveola cijelog prstena varira u različitim stupnjevima i povećava se od dna do vrha, od korijena do vrha širine alveola.